DELEDDA Ange [né DELEDDA Angelo]
Dernière mise à jour : 12 sept.
Né le 18 juin 1916 à Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), mort le 21 janvier 2004 à Martigues (Bouches-du-Rhône) ; ajusteur, puis employé municipal ; militant communiste ; syndicaliste CGT ; résistant des Milices patriotiques (MP) – Forces unies de la jeunesse patriotique (FUJP).
Ange Deledda était le fils d’un couple de Sardes, Antonio Deledda et Giovanna Maria Duttore, natifs de Pattada (Italie), une localité qui comptait 4800 habitants au début du XXe siècle. Les parents, après y avoir eu trois enfants – Salvatore, Giovanni-Angelo et Maria-Angela, entre 1899 et 1911, durent s’établir à Port-de-Bouc vers 1913. Ils eurent cette année-là un fils, Antonio. Ange suivit trois ans plus tard, puis Gavina – dite Lisette – en 1920. À la naissance d’Ange, la famille habitait dans le quartier des Cabanes. Le père, qui avait été paysan en Sardaigne, travailla en France comme maçon puis comme jardinier. La mère n’eut pas de profession connue. À partir de 1930, la famille accueillit pendant environ deux ans Élisabeth Argiolas qui venait de naître et dont la mère était gravement malade. Dans le voisinage proche étaient situés les foyers de François Alcantara, futur résistant (encore enfant), et de José Cano, connu plus tard comme militant anarchiste.
Entre 1942 et 1944, Ange Deledda fit partie, sous le matricule 71028, du groupe de résistance du quartier Tassy, coordonné par Manuel Mateu et affilié aux Milices patriotiques (MP) – Forces Unies de la Jeunesse Patriotique (FUJP). Y étaient également actifs François Callejon, François Alcantara dit "Fanfan", Otello Cecchini, Jean Rubio et Jean Rosa. Tous étaient placés sous les ordres d’Henri Lazzarino, Georges Lazzarino et Joseph Brando. Le premier fut fusillé par les Allemands au Fenouillet le 13 juin 1944.
Après la guerre, Deledda travaillait au chantier naval de Port-de-Bouc, les Chantiers et Ateliers de Provence (CAP). Il était engagé au Parti communiste et à la CGT. Ajusteur machine, il vécut difficilement la fermeture de son entreprise, qui fut actée au terme de longs mois de mobilisations collectives pour s’y opposer. Le 7 mars 1966, au moment du lancement du Provence, dernier bateau que les ouvriers du chantier avaient construit, il était délégué syndical. Il passa devant les caméras de l’ORTF. Dans une atmosphère de grande tension, le député-maire René Rieubon avait empêché les travailleurs de s’en prendre physiquement à M. Vicaire, liquidateur de la société. Les mots du syndicaliste exprimaient avec force le tiraillement – entre rage et résignation – qui devait traverser les ouvriers présents : « C’est inadmissible. On se plie aux exigences voulues parce qu’on comprend que le compromis, pour nous, c’est le moindre mal. Mais malgré tout, au fond du cœur, on pense que c’est un vol qu’on nous fait. »
Le Provence fut tiré par deux remorqueurs vers le chantier naval de La Ciotat où on devait le terminer. La fermeture fut vécue par les Port-de-Boucains comme une blessure qui resterait ouverte, car depuis le début du siècle toute leur vie sociale s’était bâtie autour de la construction des bateaux.
Par la suite, Ange Deledda fut embauché comme concierge par la municipalité de Port-de-Bouc. Il officia au groupe Paul Langevin puis au château de la Vieille Montagne jusqu'à sa retraite. Il ne posséda jamais de voiture, préférant se déplacer en vélomoteur.
Il s’était marié le 27 septembre 1947 avec Félicie Torrès, port-de-boucaine née de parents espagnols. Celle-ci fut membre du PCF et de l’Union des femmes françaises. Le couple avait eu un fils, Georges, en 1949, et une fille, Danièle, en 1954.
Sources : Arch. Dép. Bouches-du-Rhône, État civil de Port-de-Bouc, Naissances 1916, Acte n°33, 202 E 1319 ; Recensement de la population de Port-de-Bouc, 1931 (2e série), 6 M 511. — Notice Soleils rouges de BROCCA Élisabeth par Renaud Poulain-Argiolas. — Liste des membres du groupe de Résistance du quartier Tassy dressée par Manuel Mateu (24 août 1985). — Propos recueillis auprès de Raymond Mateu et d’Yves Tassy (août 2026). — Témoignage de Danièle Deledda (septembre 2026). — Site de l’INA, ORTF, Reportages régionaux pour le journal national, « Après le départ du Provence, la fin du chantier naval de Port de Bouc », 7 mars 1966. — Site Généanet, Arbre généalogique réalisé par Renaud Poulain-Argiolas.
Iconographie : Site de l’INA, ORTF, Reportages régionaux pour le journal national, « Après le départ du Provence, la fin du chantier naval de Port de Bouc », 7 mars 1966 (capture d'écran).
1ere version : 27 août 2026.
2e version : 2 septembre 2026.
Commentaires